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南两高速太洪长江特大桥整个猫道拆除作业圆满结束
5日,随着最后一根猫道承重绳拆除及回收作业完成,标志着重庆南两高速(南川至两江新区)太洪长江特大桥整个猫道拆除作业圆满结束,为全桥剩余塔顶门架等大临设施的拆除作业打下基础。
太洪长江特大桥猫道采用连续式结构体系,大桥猫道更低点距离江面128米,更高点198米,落差高度超过100余米,往返一次相当于徒步上下一座20层大楼。
大桥主缆架设和钢箱梁吊装及主缆防护等作业完成后,猫道使命完成,需进行拆除。在施工过程中,建设者们优化施工方案,对大桥上部施工方案、施工图纸和施工工序进行严密交底,加强安全管控,顺利完成猫道拆除。
随着猫道拆除,太洪长江特大桥也整体亮相,两条黄色的主缆像大桥的巨大风帆一般,整装待发。接下来,大桥将转入塔顶门架拆除和路面铺装阶段。
据了解,南两高速由贵州桥梁集团承建,全长77公里,起点为南川大铺子互通,经涪陵、巴南、两江新区,止于绕城高速刘家湾互通。按计划,南两高速预计年内建成通车,届时两地车程将缩短至1小时内。
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